Πώς να βελτιώσετε μια πόλη αφαιρώντας δρόμους

Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!

Βελτιώστε την πόλη. Ο θεμελιώδης νόμος της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Προφανώς ο τίτλος αυτού του άρθρου μπορεί να φαίνεται εντελώς αντιφατικός με την ορθολογική σκέψη ότι όλοι οι αστοί μπορούν να έχουν … Αφαιρέστε δρόμους! Σημαίνει απόλυτο χάος, παρακμή της αστικοποίησης.

Αν και δεν είναι όλες οι πόλεις ίδιες, ούτε οι κάτοικοί τους έχουν τον ίδιο τρόπο να ταξιδεύουν ή να κατανοούν το αστικό περιβάλλον, υπάρχουν μια σειρά από βασικά σημεία που ενδεχομένως αλλάζουν τον τρόπο σκέψης μας ή, τουλάχιστον, να ξανασκεφτούμε και να έχουμε ένα άλλο σημείο θέα.

Υπάρχει ένα περισσότερο από ενδιαφέρον άρθρο (Από ΕΔΩ) που μιλάει για πέντε πόλεις - Νέα Υόρκη, Μιλγουόκι, Σεούλ, Πόρτλαντ και Σαν Φρανσίσκο - στις οποίες σε μια αποφασιστική στιγμή αποφασίστηκε να κατεδαφιστεί ένας από τους κύριους δρόμους του είσοδο στο κέντρο της πόλης για διαφορετικούς λόγους.

Μετά την απόρριψη του φιαλιδίου, δεν αποφασίστηκε να αντικατασταθεί με άλλο δρόμοπρος το, επιλέχθηκαν περισσότερα για να ικανοποιηθούν οι ανάγκες των πολιτών με μια υπέροχη υπέροχη λεωφόρο, πάρκα, κήπους κ.λπ.

Προφανώς η κατάργηση των κύριων δρόμων μπορεί να φαίνεται ότι θα προκαλούσε απόλυτο χάος… Και πού κυκλοφορούν όλα τα αυτοκίνητα τώρα;

Το αποτέλεσμα αυτής της νέας εμπειρίας για τους οδηγούς είναι ότι η ζήτηση κυκλοφορίας ανακατανεμήθηκε από τις ακόλουθες διαδρομές:

  • Ο όγκος των αυτοκινήτων στους δρόμους μειώθηκε δραστικά.
  • Ένας μεγάλος αριθμός οδηγών επέλεξε να χρησιμοποιήσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
  • Ένας άλλος αριθμός οδηγών χρησιμοποίησε άλλες διαδρομές πρόσβασης.
  • Μερικοί οδηγοί επέλεξαν αρκετές ώρες που ταξιδεύουν.

Μια άλλη συνέπεια που συνέβη είναι ότι το Οι αξίες των ακινήτων κοντά σε νέες περιοχές αναψυχής αυξήθηκαν σε αξία.

Στην πραγματικότητα αυτό που έχει συμβεί λέγεται Προκαλούμενη ζήτηση (Θα μπορούσαμε να ορίσουμε τον όρο ωςδράση οργάνωσης, ενθάρρυνσης και καθοδήγησης του πληθυσμού προς τη χρήση μιας υπηρεσίας). Αυτό σημαίνει ότι καθώς αυξάνεται η προσφορά ενός πολύτιμου αγαθού (όπως οι δρόμοι), αυτό το αγαθό πριν από τον πληθυσμό θα χρησιμοποιηθεί από περισσότερα αυτοκίνητα και αντίστροφα εάν εφαρμόσουμε το αντίθετο (Από την επαγόμενη ζήτηση μπορούμε να μάθουμε περισσότερα).

Με άλλα λόγια: Περισσότεροι δρόμοι στις πόλεις = περισσότερα αυτοκίνητα στο δρόμο

«Η κλιματική αλλαγή και ο καθημερινός εγκλεισμός των ανθρώπων στα αυτοκίνητά τους προκαλεί μεγαλύτερη απογοήτευση από ποτέ. Στις πόλεις, οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο θεωρούν το ποδήλατο ως εργαλείο αλλαγής. Αλλά ακόμα: οι πωλήσεις αυτοκινήτων ανθούν. 1 δισεκατομμύριο αυτοκίνητα σήμερα. 2 τρισεκατομμύρια το 2022 »

Ο Βασικός Νόμος για την κυκλοφοριακή συμφόρηση

Το 2009, δύο οικονομολόγοι από το Πανεπιστήμιο του Τορόντο και το Πανεπιστήμιο της Πενσυλβάνια δημοσίευσαν μια μελέτη που ονομάζεται Θεμελιώδης νόμος για την κυκλοφοριακή συμφόρηση (The Fundamental Law of Road Congestion) από το οποίο μπορούμε να εντοπίσουμε σημεία ενδιαφέροντος:

Εάν αυξηθεί ο αριθμός των δρόμων στις πόλεις ή στις λεωφόρους τους:

  • Αυξάνεται ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν στην πόλη.
  • Αυξάνεται ο μέσος αριθμός χιλιομέτρων που διανύουν τα οχήματα.
  • Η είσοδος νέων κατοίκων στις πόλεις αυξάνεται.

Συμπεραίνουμε ότι η αύξηση της παροχής δρόμων σε μια πόλη είναι απίθανο να μειώσει τη συμφόρηση σε μια πόλη. αν και δεν σταματούν να μας λένε ασταμάτητα ότι πρέπει να έχουμε νέους δρόμους, αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους για να βελτιώσουμε την ποιότητα των κατοίκων μιας πόλης.

Ένα άλλο πολύ ενδιαφέρον θέμα είναι αυτόΌταν η χωρητικότητα του δρόμου μειώνεται, οι οδηγοί αρχίζουν να «εξαφανίζονται». Οι άνθρωποι επιλέγουν να ζουν πιο κοντά στον τόπο εργασίας τους. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς επιλέγονται και χρησιμοποιούνται περισσότερο. Οι άνθρωποι πηγαίνουν στο γραφείο σε διαφορετικές ώρες και οι άνθρωποι παίρνουν κάθε είδους διαφορετικές αποφάσεις ως απάντηση σε αυτή την αλλαγή διαδρομής, όπως ακριβώς κάνουν όταν υπάρχουν νέοι δρόμοι προς χρήση.

Προφανώς δεν μπορούμε να αφοσιωθούμε στην εξάλειψη των δρόμων των πόλεων, αλλά μπορούμε να έχουμε μια διαφορετική οπτική για το τι συμβαίνει όταν διαπλατύνουμε τους δρόμους ή τους αφαιρούμε και να γνωρίζουμε ότι η λύση για τη συμφόρηση πολλών πόλεων δεν είναι η κατασκευή δρόμων.

Σύνδεσμοι ενδιαφέροντος:

  • Βιώσιμη ανάπτυξη
  • Εγχειρίδια πολεοδομικού σχεδιασμού
  • Εγχειρίδια βιοαειφόρου αρχιτεκτονικής
  • Οδηγός βιοκλιματικού και βιώσιμου σχεδιασμού σε αστικά περιβάλλοντα
  • Πώς να εξοικονομήσετε χρήματα στις πόλεις
  • Οι καλύτερες όμορφες εικόνες για λήψη
  • Τι είναι μια πόλη DOT

Αν σας άρεσε το άρθρο, βαθμολογήστε και μοιραστείτε!

Θα βοηθήσει στην ανάπτυξη του τόπου, μοιράζονται τη σελίδα με τους φίλους σας
Η σελίδα αυτή σε άλλες γλώσσες:
Night
Day