Αν κοιτάξουμε την ιστορία, το ελαστικότητα Η αστικοποίηση δεν είναι κάτι νέο, οι κοινωνίες έχουν εξελιχθεί με την προσαρμογή, την υιοθέτηση στοιχείων αντίστασης, τη δημιουργία και την επανεφεύρεση του εαυτού τους για να επιβιώσουν σε περιόδους κρίσης. πόλεις που καταφέρνουν να ξεπεράσουν τις καταστροφές.
Στις μέρες μας βιώνουμε μια πολυδιάστατη κρίση (οικολογική, περιβαλλοντική, ενεργειακή, οικονομική…) που θα εκδηλωθεί αναμενόμενα με μοναδική ένταση σε αστικά περιβάλλοντα.
ο όρος ανθεκτικότητα και οι στρατηγικές του (ποικιλομορφία, ικανότητα μάθησης, καινοτομία και προσαρμογή, αυτοοργάνωση και αυτάρκεια) μπορούν να μας δώσουν ενδείξεις για το πώς να μειώσουμε την αστική ευπάθεια απέναντι σε δυσμενή μελλοντικά σενάρια.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ένα άρθρο με ενδιαφέρον για τον τρόπο αξιολόγησης της αστικής βιωσιμότητας με δείκτες και κριτήρια για την πόλη.
ο έννοια της ανθεκτικότητας Στην πραγματικότητα, καλύπτει πολλές πτυχές, έχει ποικίλα συνώνυμα και ανάλογα με το θέμα που πραγματεύεται, του αποδίδεται ένας πιο συγκεκριμένος ορισμός προσαρμοσμένος στον τομέα ή την κατάσταση.
Η λέξη έχει την προέλευσή της στη λατινική γλώσσα, στο όρος resilio που σημαίνει επιστροφή, άλμα πίσω, ανάδειξη, αναπήδηση και δύναμη. Οι πιο συνηθισμένοι ορισμοί του τι είναι η ανθεκτικότητα από οικολογική και πολεοδομική άποψη είναι:
Χαλαρώστε!… Αυτή είναι μια σύντομη ανασκόπηση για αποσαφήνιση των εννοιών. Εδώ αρχίζει το ενδιαφέρον!
Ένα από τα πιο σχετικά ερωτήματα στο αστικό τοπίο είναι να καθοριστεί πώς να αναπτυχθούν πιο ανθεκτικές πόλεις όπου εισάγονται διαφορετικοί όροι, όπως η βιώσιμη αστικοποίηση ή ανθεκτική αρχιτεκτονική, προσπαθώντας να απαντήσω σε μια ερώτηση που άθελά μας επηρεάζει όλους…Γιατί να επενδύσουμε στη μείωση του κινδύνου καταστροφών; o Υπάρχουν πραγματικά τόσες πολλές φυσικές καταστροφές;
Δύο γραφήματα για την εξέλιξη των φυσικών καταστροφών μπορούν να μας δείξουν την ύπαρξη αυτού που συμβαίνει:
Μπορούμε να δούμε τα ενημερωμένα γραφήματα από ΕΔΩ από το World in Data.
Δεν είναι ότι σκοπεύουμε να «τρομάξουμε» τον αναγνώστη του άρθρου σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζονται σε γραφήματα, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι η τάση δεν είναι καθόλου καλή και επομένως πρέπει να δράσουμε.
Τα κοινωνικά και περιβαλλοντικά μοντέλα ανάπτυξης καθώς και η ασυνάρτητη αστικοποίηση μπορούν να αυξήσουν την έκθεση και την ευπάθεια μιας δεδομένης πόλης ή τοπικής περιοχής, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο μιας καταστροφής. Θα μπορούσαμε να το συνοψίσουμε στην ακόλουθη εξίσωση:
Οι πόλεις και οι αστικές περιοχές αποτελούνται από πυκνά και πολύπλοκα συστήματα υπηρεσιών. και ως εκ τούτου, ως αλληλένδετα στοιχεία παράγουν ενοχλήσεις που συμβάλλουν στον κίνδυνο καταστροφών. Μπορούν να εφαρμοστούν στρατηγικές και πολιτικές για την ελαχιστοποίηση του αντίκτυπου, προσδιορίζοντας μια σειρά παραγόντων κινδύνου:
Μεταξύ των διαφορετικών παραγόντων κινδύνου στις μεγάλες πόλεις είναι η άνοδος της στάθμης της θάλασσας που αναμφίβολα θα επηρεάσει τις πόλεις και τους παράκτιους πληθυσμούς.
Για να κατανοήσουμε καλύτερα την πιθανή προέλαση της θάλασσας, υπάρχει ένας παγκόσμιος χάρτης πλημμυρών όπου μπορούμε να παρατηρήσουμε τις πιθανές αλλαγές ανάλογα με την αύξηση της θερμοκρασίας… ΕΔΩ. (Μπορούμε να ψάξουμε οποιαδήποτε πόλη στον κόσμο)
Παρεμπιπτόντως, μιλώντας για χάρτες, υπάρχει ένα πρόγραμμα για να κάνετε τα σκίτσα στους δρόμους πολύ απλά και ότι μπορείτε να βρείτε οποιαδήποτε πόλη στον κόσμο.
Από την πύλη 100 Ανθεκτικές πόλεις , έχουν αφιερωθεί στη μελέτη και τη συμπεριφορά των πόλεων να πάρει έναν τροχό δεικτών. Παρέχει ένα φακό για την κατανόηση της πολυπλοκότητας των πόλεων και των οδηγών που συμβάλλουν στην ανθεκτικότητά τους στο πλαίσιο της έννοιας του ανθεκτικότητα των πόλεων.
Η εξέταση αυτών των δεικτών μπορεί να βοηθήσει τις πόλεις να αξιολογήσουν την έκταση της ανθεκτικότητάς τους, να εντοπίσουν κρίσιμους τομείς αδυναμίας και να εντοπίσουν δράσεις και προγράμματα για τη βελτίωση της ανθεκτικότητας της πόλης.
Μπορούμε να μάθουμε περισσότερα από την Έκθεση Arup… Εδώ.
Σε γενικές γραμμές, το σκοπός του να είσαι ανθεκτικός είναι καθολικό, ιδανικό σε ατομικό, οργανωτικό ή/και κοινοτικό επίπεδο. Η μεγάλη ποικιλομορφία των παραγόντων που αποτελούν μέρος του πολύπλοκου κοινωνικού ιστού μιας πόλης καθιστά απαραίτητη την κοινή δράση. Η μείωση του κινδύνου καταστροφών αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της περιβαλλοντικής, κοινωνικής και πολιτικής διάστασης του βιώσιμη ανάπτυξη. (Μπορούμε να καταλάβουμε περισσότερα στο άρθρο βιώσιμη ανάπτυξη)
Οι διάφορες κύριες τάξεις μιας σύγχρονης κοινωνίας ενεργούν όπως: Οι πολιτικές, κοινωνικές, οικονομικές και περιβαλλοντικές πτυχές.
Υπό αυτή την έννοια, από μια έκθεση που εκδόθηκε από τα Ηνωμένα Έθνη για τη μείωση του κινδύνου καταστροφών καλείται «Πώς να αναπτύξουμε πιο ανθεκτικές πόλεις» μας προτείνουν α infographic που παρουσιάζει τις δέκα πτυχές ή πυλώνες με τους οποίους πρέπει να συμμορφώνονται οι πόλεις:
Μία από τις μεγαλύτερες πύλες που ασχολείται με το θέμα σε διεθνές επίπεδο είναι η Παγκόσμια Διευκόλυνση για τη Μείωση και την Ανάκτηση Καταστροφών (GFDRR) όπου μπορούμε να βρούμε πολλές πληροφορίες και διάφορα έγγραφα ενδιαφέροντος.
Υπό αυτή την έννοια, μπορούμε να βρούμε πολλά έργα και παραδείγματα που αντιμετωπίζουν το ζήτημα, που στοχεύουν κυρίως στην αστική ανάπτυξη και το τοπίο της που στοχεύουν σε φυσικά συστήματα που αποτρέπουν ή ελαχιστοποιούν τους κινδύνους. (Βλέπε επίσης αποχέτευση και σχεδιασμός νερού).
Σε πολλές χώρες του κόσμου το όπλο της επανεπένδυσης είναι το απλό γεγονός της επιβίωσης πολλών ανθρώπων. Ένα παράδειγμα βρίσκεται στο Σαχέλ, όπου η πείνα είναι ανεξέλεγκτη.
Περίπου 11 εκατομμύρια άνθρωποι ζουν απειλούμενοι από την έλλειψη τροφής την «εποχή της πείνας» (μεταξύ Ιουνίου και Σεπτεμβρίου), περισσότερα από ένα εκατομμύριο παιδιά πεθαίνουν ως αποτέλεσμα της πιο ακραίας συνέπειάς του, του οξέος υποσιτισμού.
Από αυτό το έγγραφο εμβαθύνουμε στην ασφάλεια των τροφίμων και αυτό μπορούμε να το δούμε ξεκάθαρα στο ακόλουθο σχήμα:
Μπορείτε επίσης να αποκτήσετε πρόσβαση στον κατάλογό μας - μια συλλογή εγχειριδίων για το σχεδιασμό αστικών χώρων με περισσότερες από αξιόλογες και ποιοτικές αναφορές για να επεκτείνετε τις πληροφορίες σχετικά με τον πολεοδομικό σχεδιασμό.
Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, κοινοποιήστε το!