Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!
Το μικρο διαμέρισμα
Το πρόβλημα της πρόσβασης στη στέγαση για τους χρήστες των μεγάλων πόλεων αυξάνεται χρόνο με το χρόνο και περισσότερο, αν μιλάμε για μια από τις πόλεις με τη μεγαλύτερη πυκνότητα πληθυσμού ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο στον κόσμο, το Χονγκ Κονγκ (Κίνα), που επίσης λόγω της γεωγραφίας του και ο πολεοδομικός σχεδιασμός έχει πολύ λίγη γη για να χτίσει. Το πρόβλημα της στέγασης είναι οξύ και για αυτό πολλοί αρχιτέκτονες επανεφευρίσκουν και σχεδιάζουν νέες ιδέες για να βελτιστοποιήσουν το χώρο των σπιτιών και να είναι πιο οικονομικά προσιτά στον πληθυσμό.
Ως δεδομένα, σύμφωνα με το Bloomberg, η πόλη του Χονγκ Κονγκ ηγείται στην κατάταξη των λιγότερο προσβάσιμων κατοικιών στον κόσμο, όπως μπορούμε να δούμε στον παρακάτω χάρτη:
Ο αρχιτέκτονας James Law με έδρα το Χονγκ Κονγκ σχεδίασε μια ασυνήθιστη λύση για δημιουργία μικρο διαμερίσματα προσωρινοί χώροι μεταξύ των στενών χώρων των κτιρίων: Οι λεγόμενες κατοικίες ΟΠωδ.
ο μικρο περίβλημα Το OPod αποτελείται από ένα σύγχρονο διαμέρισμα εγκατεστημένο σε ένα τυπικό τμήμα σωλήνων από σκυρόδεμα που αποτελείται από δύο μονάδες. Η πρώτη για την κρεβατοκάμαρα και η δεύτερη ενότητα που στεγάζει την κουζίνα, το μπάνιο και το ντους. (Μπορούμε να μάθουμε περισσότερα για το προσαρμοστικό κτίριο από το άρθρο αρθρωτής αρχιτεκτονικής)
Ουσιαστικά είναι μια πιο κομψή εκδοχή αυτού του ξενοδοχείου που βρίσκεται στην Αυστρία που ονομάζεται Tubohotel ή Pipes Hotel στην Καμπότζη. Μπορούμε να δούμε πώς μοιάζει ένα standard δωμάτιο σε αυτά τα ξενοδοχεία στην παρακάτω εικόνα:
Αυτή τη φορά, ο τσιμεντένιος σωλήνας έχει μεγαλύτερες διαστάσεις (διάμετρος 2,5 μέτρα) που περιλαμβάνουν βελτιώσεις στις ανέσεις του. σαν παγκάκι που μετατρέπεται σε κρεβάτι, πολλά ανοιχτά ράφια, μίνι ψυγείο, φούρνο μικροκυμάτων ή μπάνιο με μικρό ντους.
Στην πραγματικότητα είναι ανεξάρτητες ενότητες που ταιριάζουν μεταξύ τους και που μαζί αποτελούν αυτές μικροσπίτια.
Το σχήμα των σωλήνων καθιστά δυνατή την αξιοποίηση του άβολου αστικού χώρου και μπορούν να στοιβάζονται κάθετα σε σοκάκια ή κτίρια. Επειδή είναι τόσο βαριά - κάθε διαμέρισμα ζυγίζει σχεδόν 20 τόνους - δεν απαιτούν στηρίγματα ή μπουλόνια για να στερεώσουν τους λοβούς μεταξύ τους, διατηρώντας το κόστος εγκατάστασης αρκετά χαμηλό.
«Αν και για πολλούς αυτού του είδους τα έργα μπορεί να είναι μια ιδέα που δεν ταιριάζει με τα στεγαστικά τους πρότυπα, η πραγματικότητα είναι ότι μπορεί να είναι μια αρκετά αξιοπρεπής και χαμηλού κόστους λύση για την ανακούφιση των οικονομικά προσιτών στεγαστικών προβλημάτων του Χονγκ Κονγκ, λαμβάνοντας υπόψη και τα δύο χαρακτηριστικά των σημερινών κατοικιών όπως οι τιμές τους »… Σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το άρθρο του τροχόσπιτου που μοιάζει με πολυτελές διαμέρισμα. Άνεση, πολυτέλεια και design στην υπηρεσία του ταξιδιού
Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, κοινοποιήστε το!
