Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!
ο εναέρια μεταφορά Αυτή τη στιγμή είναι αυτό με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη από όλα τα μέσα μεταφοράς, αποτελώντας ένα ακόμη στοιχείο στο μοντέλο ζωής της κοινωνίας. Τα αεροπλάνα χρησιμοποιούνται τόσο για τη μεταφορά αγαθών όσο και για τα ταξίδια, αναψυχή που επιθυμεί όλο και περισσότερο ο πληθυσμός, με αποτέλεσμα αυτού του είδους η μεταφορά να έχει μεγάλα κοινωνικοοικονομικά οφέλη. Ωστόσο, αν και η χρήση του αεροπλάνου έχει μεγάλα κοινωνικοοικονομικά οφέλη σε τοπικό και παγκόσμιο επίπεδο, η πραγματικότητα είναι ότι η χρήση του αεροπλάνου έχει μεγάλες αρνητικές συνέπειες για το περιβάλλον και όλα τα ζωντανά όντα.
Αν θέλεις να μάθεις πόσο ρυπαίνει ένα αεροπλάνο ανά km ή ποια είναι τα ρυπογόνα αέρια από τα αεροπλάνα, συνεχίστε να διαβάζετε αυτό το ενδιαφέρον άρθρο του Green Ecologist όπου θα το εξηγήσουμε αναλυτικά.
Πόσο ρυπαίνουν τα αεροπλάνα
Τα αεροπλάνα που χρησιμοποιούνται ολοένα και περισσότερο παράγουν αέρια θερμοκηπίου, κυρίως διοξείδιο του άνθρακα, συμβάλλοντας προς παγκόσμια υπερθέρμανση. Οι αεροπορικές μεταφορές εκπέμπουν περίπου το 2% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα. Προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι εκπομπές CO2, υπολογίζονται λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των επιβατών, τον τύπο του αεροπλάνου, τον αριθμό των κύκλων απογείωσης και προσγείωσης, την απόσταση, μεταξύ άλλων παραγόντων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το να λες πόσο ρυπαίνει ένα αεροσκάφος είναι σχετικό, καθώς εξαρτάται από πολλούς παράγοντες και το αποτύπωμα άνθρακα μπορεί να διαφέρει. Για παράδειγμα, ένα αεροπλάνο γεμάτο επιβάτες που ταξιδεύει σε απόσταση από το Λονδίνο στο Παρίσι δεν ρυπαίνει το ίδιο με τα ιδιωτικά τζετ, αφού τα ιδιωτικά αεροπλάνα κατανέμουν τις εκπομπές τους σε λιγότερους ανθρώπους.
Παρακάτω είναι ένα παράδειγμα των εκπομπών ενός αεροπλάνου που διανύει την απόσταση μετ' επιστροφής μεταξύ Νέας Υόρκης και Μαδρίτης: με μέσο όρο 150 και 300 επιβατών, εκπέμπουν μεταξύ 900 και 1.350 τόνους διοξείδιο του άνθρακα.
Πώς τα αεροπλάνα μολύνουν το περιβάλλον
Οι επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης επηρεάζουν διαφορετικές ποιότητες του περιβάλλοντος σε τοπικό επίπεδο, ιδίως σε περιοχές όπου βρίσκονται αεροδρόμια. Αυτές οι επιπτώσεις χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
- Ηχορύπανση: ο θόρυβος που προκαλείται από όλες τις κινήσεις του αεροσκάφους, από τους κινητήρες και τον αεροδυναμικό θόρυβο. Μάθετε περισσότερα για το τι είναι η ηχορύπανση και πώς μας επηρεάζει με αυτό το άλλο άρθρο.
- Μόλυνση του αέρα: Οι εκπομπές CO2 από τις αερομεταφορές, καθώς και άλλες επιβλαβείς ουσίες που απελευθερώνονται από τα αεροπλάνα, επιδεινώνουν την ποιότητα του αέρα στην περιοχή του αεροδρομίου. Σε αυτή την άλλη ανάρτηση μιλάμε περισσότερο για το Γιατί ο αέρας είναι μολυσμένος.
- Επιπτώσεις στο τοπίο: τα αεροπλάνα έχουν επίσης αντίκτυπο στο τοπίο λόγω της τροποποίησης του περιβάλλοντος, που απαιτείται για να μπορούν να εκτελούν όλες αυτές τις λειτουργίες του αεροδρομίου. Τόσο η ορογραφία όσο και ο βιότοπος τροποποιούνται, αφού εξαλείφονται είδη που δεν είναι συμβατά με την εναέρια δραστηριότητα. Εδώ μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για την οπτική ρύπανση, τις αιτίες, τις συνέπειες και τις λύσεις της.
Από την άλλη πλευρά, τα αεροπλάνα σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν επίσης τις ακόλουθες επιπτώσεις:
- Για την κατασκευή τους καθώς και για τη θέση τους σε λειτουργία εξορύσσονται μη ανανεώσιμες πρώτες ύλες όπως το πετρέλαιο, ειδικά για την κηροζίνη που χρησιμοποιούν τα αεροπλάνα, καθώς και μέταλλα όπως το τιτάνιο.
- Οι υποδομές που χρησιμοποιούνται για τις αεροπορικές μεταφορές έχουν επίσης επιπτώσεις όπως η υποβάθμιση του οικοσυστήματος, μόλυνση του εδάφους και του υδροφόρου ορίζοντα από απορρίψεις που εκπέμπονται από δραστηριότητες στα αεροδρόμια, μόλυνση ή εκτροπή της φυσικής αποστράγγισης, παρέμβαση στις διαδρομές των αποδημητικών πτηνών και επιπτώσεις στο παγκόσμιο τοπίο.
- Συνεισφορά σε παγκόσμια υπερθέρμανση από τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Τα αεροπλάνα ή τα αυτοκίνητα μολύνουν περισσότερο;
Ένα αεροσκάφος τύπου Airbus A380 με χωρητικότητα καυσίμου 323.546 λίτρα και μεγάλη χωρητικότητα επιβατών, χρειάζεται να χρησιμοποιεί ενέργεια ισοδύναμη με το καύσιμο που χρησιμοποιείται για περίπου 3.500 αυτοκίνητα. ένα αεροπλάνο είναι πιο ρυπογόνο από ένα αυτοκίνητο.
Αν και, αυτό που ισχύει είναι ότι η ρύπανση ενός αυτοκινήτου εξαρτάται επίσης από διαφορετικούς παράγοντες, όπως ο τύπος καυσίμου, ο κινητήρας, η απόσταση που διανύθηκε, μεταξύ άλλων, και σύμφωνα με αυτά, το τι μπορεί να μολύνει ένα αυτοκίνητο μπορεί να ποικίλλει πολύ .
Το αεροπλάνο ή το πλοίο ρυπαίνει περισσότερο;
Λαμβάνοντας υπόψη ότι ένα τρένο έχει εκπομπές CO2 14 γραμμαρίων ανά άτομο και διανυόμενο χιλιόμετρο, ένα αεροπλάνο περίπου 285 γραμμάρια και ένα πλοίο χίλιες φορές περισσότερες από το τρένο, μιλώντας σε επίπεδο CO2, το πλοίο είναι πιο ρυπογόνο από το αεροπλάνο. Επιπλέον, το πλοίο είναι επίσης πιο ρυπογόνο από ένα αεροπλάνο λόγω της παραγωγής λυμάτων που έχει.
Ποιο είναι το πιο επιβλαβές μέσο μεταφοράς για το περιβάλλον
Όπως προκύπτει από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού και το Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών, οι πιο ρυπογόνες και επιβλαβείς μεταφορές για το περιβάλλον είναι Κρουαζιέρες, αφού ένα κρουαζιερόπλοιο χωρητικότητας 3.000 ατόμων παράγει έως και 210.000 λίτρα λυμάτων την εβδομάδα και εκπέμπει 1.000 φορές περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα από ένα ταξίδι με τρένο που, όπως έχουμε ξαναπεί, εκπέμπει 14 γραμμάρια CO2 ανά άτομο και χλμ διαδρομής.
Συμπερασματικά, ο τουρισμός είτε με πλοίο είτε με αεροπλάνο έχει μεγάλο περιβαλλοντικό αντίκτυπο, επομένως είναι καλύτερο να ταξιδεύετε με τρένο ή λεωφορείο, τα οποία εκπέμπουν λιγότερες εκπομπές CO2 ανά επιβάτη και διανυόμενο χιλιόμετρο.
Αν θέλετε να διαβάσετε περισσότερα άρθρα παρόμοια με Πόσο ρυπαίνει ένα αεροπλάνο, συνιστούμε να εισαγάγετε την κατηγορία Ρύπανση.
Βιβλιογραφία- Gustavo Alonso Rodrigo (Καθηγητής Πανεπιστημίου, Aeronautical E.T.S.I., Polytechnic University of Madrid, Spain.) Και ο Arturo Benito Ruiz de Villa (Καθηγητής Πανεπιστημίου, Aeronautical E.T.S.I., Polytechnic University of Madrid, Spain.). Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις των αεροπορικών μεταφορών και μέτρα για τον μετριασμό τους: https://core.ac.uk/download/pdf/148665517.pdf
