Τα τελευταία 40 χρόνια ο κλάδος του τουρισμού κρουαζιέρας γνώρισε μεγάλη άνοδο, αφού ο αριθμός των ανθρώπων που επιλέγουν να περάσουν τις διακοπές τους σε αυτά έχει πολλαπλασιαστεί σημαντικά, αποκτώντας τεράστια σημασία ως οικονομικός παράγοντας παγκοσμίως. Ωστόσο, πίσω από τις υπέροχες διακοπές απολαμβάνοντας την ανοιχτή θάλασσα, κρύβονται μεγάλες συνέπειες για το περιβάλλον. Αυτά τα πλοία όχι μόνο εκπέμπουν αέρια θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα, αλλά δημιουργούν επίσης μεγάλες ποσότητες αποβλήτων, λυμάτων και υδροσυλλεκτών. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι η κρουαζιέρα είναι το πιο ρυπογόνο και επιβλαβές για το περιβάλλον μέσο μεταφοράς.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα για το πρόβλημα που προκαλείται από τη ρύπανση που δημιουργείται από τα κρουαζιερόπλοια ή πόσο CO2 εκπέμπει ένα πλοίο, συνεχίστε να διαβάζετε αυτό το ενδιαφέρον άρθρο της Ecologista Verde όπου θα το εξηγήσουμε. πόσο μολύνει ένα κρουαζιερόπλοιο λεπτομέρεια.
Πόσο ρυπαίνει ένα κρουαζιερόπλοιο
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πόσο μολύνει ένα τουριστικό σκάφος ή πόσο CO2 εκπέμπει ένα πλοίο, αφού εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως το είδος του καυσίμου που χρησιμοποιείται, οι διαστάσεις του cruiser και η απόσταση που διανύθηκε, μεταξύ άλλων. Ωστόσο, είναι δυνατόν να γνωρίζουμε ποιοι είναι όλοι οι ρύποι που παράγουν αυτό το είδος μεταφοράς.
Τα κρουαζιερόπλοια εκπέμπουν πολλά απόβλητα, από τη μια υπάρχουν λυμάτων, όπως γκρίζο νερό από ντους, πισίνες, πλυντήρια ρούχων, νεροχύτες κ.λπ. Αυτά περιέχουν φωσφορικά άλατα, χλώριο, παθογόνα βακτήρια, θρεπτικά συστατικά από σαπούνια και απορρυπαντικά, μεταξύ άλλων επιβλαβών ουσιών. Μαύρα νερά εκπέμπονται επίσης από τα μπάνια, αυτά είναι εκείνα που περιέχουν νερό κοπράνων, οργανικά υπολείμματα, χαρτί. εν ολίγοις, οτιδήποτε χύνεται στην τουαλέτα. Και, τέλος, μέσα στα ρυπογόνα νερά βρίσκονται τα σεντόνια, που είναι αυτά που προέρχονται από κινητήρες και τουρμπίνες, δηλαδή χρησιμοποιημένα λάδια και διάφοροι υδρογονάνθρακες.
Επιπλέον, μέσα στα απόβλητα που εκπέμπουν τα κρουαζιερόπλοια δημιουργούνται επίσης πολύ τοξικά απόβλητα για το περιβάλλον όπως βαρέα μέταλλα, λαμπτήρες, μπαταρίες, βενζόλιο, ξυλόλιο, PVC, οξέα και βαρέα μέταλλα από φωτογραφικό υλικό, φάρμακα, μεταξύ άλλων, που προέρχονται από όλα αυτά τα φαρμακευτικά προϊόντα, φωτογραφικές δραστηριότητες, στεγνοκαθαριστήρια και πολλές άλλες υπηρεσίες που προσφέρονται σε κρουαζιερόπλοια.
Σε όλα αυτά τα υπολείμματα πρέπει να προστεθούν όλα αυτά εκπομπές από την καύση καυσίμου, δεν χρησιμοποιείται μόνο για τους κινητήρες, αλλά και για τη συντήρηση όλων των ηλεκτρικών συστημάτων της κρουαζιέρας. Οι αναθυμιάσεις που παράγονται περιέχουν σουλφίδια και οξείδια του άνθρακα και του αζώτου, όπως NOx, SO2, CO ή CO2 ή πολυκυκλικούς αρωματικούς υδρογονάνθρακες (PAHs) και αιωρούμενα σωματίδια.
Πώς ένα κρουαζιερόπλοιο μολύνει το περιβάλλον
ο περιβαλλοντικές επιπτώσεις των κρουαζιερόπλοιων Αρχίζει να εμφανίζεται από την κατανάλωση πρώτων υλών μέχρι τον θόρυβο που εκπέμπει το πλοίο. Στη συνέχεια, θα μιλήσουμε για όλες εκείνες τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις που προκαλούν αυτά τα τουριστικά πλοία:
- Η υψηλή κατανάλωση πρώτων υλών για την κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, επιπλέον όλων αυτών που χρησιμοποιούνται για μάρκετινγκ προώθησης κρουαζιέρας, μειώνοντας έτσι τους φυσικούς πόρους.
- Όλες αυτές οι εκπομπές θειούχων και οξειδίων του άνθρακα και του αζώτου, όπως NOx, SO2, CO ή CO2 ή πολυκυκλικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες (PAH) και αιωρούμενα σωματίδια. Μεταβάλλουν την ποιότητα του αέρα, καθώς και την ποιότητα των θαλασσών και των ωκεανών και, ως εκ τούτου, επηρεάζουν όλη τη βιοποικιλότητα που κατοικεί σε αυτές τις περιοχές.
- Τα απόβλητα και τα λύματα αυξάνουν την υπερλίπανση της θάλασσας και κατά συνέπεια η ποσότητα των φυκών αυξάνεται, αυξάνοντας τη διαδικασία ευτροφισμού, παράγοντας έτσι έλλειψη οξυγόνου στο νερό. Χωρίς να αφήνουμε πίσω μας ότι τόσο τα απόβλητα όσο και τα λύματα αποτελούν απειλή για τα θαλάσσια είδη.
- Η ρύπανση της θάλασσας από το πετρέλαιο επηρεάζει όχι μόνο την ποιότητα του νερού, αλλά και τα θαλάσσια είδη που προκαλούν το θάνατό τους.
- Ζημιές στους κοραλλιογενείς υφάλους, αφού πολλές διαδρομές κρουαζιέρας πλέουν πολύ κοντά τους, θέτοντας σε κίνδυνο την υποθαλάσσια ζωή αυτών των μοναδικών περιοχών ως προς τον πλούτο τους.
- Ηχορύπανση από τις μηχανές και τις προπέλες του πλοίου.
- Επίδραση στο έδαφος λόγω της κίνησης των μαζών που συσσωρεύονται στον ίδιο προορισμό, καθώς είναι η τυπική κρουαζιέρα που η συντριπτική πλειοψηφία επιλέγει να κάνει, για παράδειγμα, μια κρουαζιέρα στην Καραϊβική Θάλασσα.
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτές τις επιπτώσεις, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτά τα άλλα άρθρα σχετικά με τη Θαλάσσια Ρύπανση, τις αιτίες και τις συνέπειές της και γιατί ο αέρας είναι μολυσμένος.
Τι μολύνει περισσότερο ένα κρουαζιερόπλοιο ή τα αυτοκίνητα;
Σύμφωνα με έκθεση της Transport & Environment ένα κρουαζιερόπλοιο μολύνει 100 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Αυτά είναι πραγματικά ανησυχητικά στοιχεία, γι' αυτό υπάρχει επείγουσα ανάγκη ελέγχου των εκπομπών στους ωκεανούς. Επιπλέον, πολλά από τα τουριστικά πλοία χρησιμοποιούν φθηνότερα καύσιμα, τιμή που είναι γενικά φθηνότερη λόγω της κακής ποιότητάς τους και, ως εκ τούτου, είναι πιο ρυπογόνα. Ένας ακόμη λόγος για τον οποίο τα πλοία είναι τόσο ρυπογόνα.
Τι μολύνει περισσότερο ένα κρουαζιερόπλοιο ή ένα αεροπλάνο;
Το κρουαζιερόπλοιο είναι πιο ρυπογόνο από το αεροπλάνοΌχι μόνο επειδή εκπέμπει μεγαλύτερη ποσότητα CO2, αλλά και επειδή τα πλοία παράγουν μεγάλη ποσότητα αποβλήτων που καταλήγουν στη θάλασσα, αποτελώντας άμεση και σοβαρή απειλή για τα θαλάσσια είδη και την ποιότητα των υδάτινων σωμάτων.
Σε αυτό το άλλο άρθρο θα μπορείτε να μάθετε πόσο ρυπαίνει ένα αεροπλάνο.
Μέτρα για την ελαχιστοποίηση της ρύπανσης από τα κρουαζιερόπλοια
Τόσο οι κυβερνήσεις όσο και η βιομηχανία γνωρίζουν τον αντίκτυπο που έχουν οι κρουαζιέρες στο περιβάλλον. Γι' αυτό ακριβώς το μέτρα που λαμβάνονται για τη μείωση της μόλυνσης κρουαζερόπλοια:
- Το IMO (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός) καθόρισε από την 1η Ιανουαρίου τη μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων που χρησιμοποιεί η ναυτιλιακή βιομηχανία σε 0,5% έναντι 3,5% που είχε γίνει δεκτό.
- Η βιομηχανία κρουαζιέρας έχει επίσης αποκτήσει νέες τεχνολογίες για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις.
- Τα μέλη του CLIA (Cruise Lines International Association) εξερευνήστε τη χρήση αιολικής ενέργειας ή ηλεκτρικής γείωσης ή επαναφορτιζόμενων κυψελών καυσίμου για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
- Τα κρουαζιερόπλοια υποχρεούνται να μεταφέρουν τα απόβλητα σε μονάδες ανακύκλωσης για τα απόβλητα που παράγονται. Εκτός από την αποθήκευση και τη μεταφορά όλων των επικίνδυνων αποβλήτων που παράγονται στις αντίστοιχες μονάδες επεξεργασίας τους.
- Ορισμένες κρουαζιέρες καθαρίζουν τα γκρίζα νερά τους μέχρι να είναι πρακτικά πόσιμα χωρίς κίνδυνο για το οικοσύστημα. Ωστόσο, ο ΙΜΟ επιτρέπει την απόρριψη του συνολικού γκρίζου νερού μόλις περάσουν 12 ναυτικά μίλια.
- Υπάρχει ήδη δέσμευση από τα μέλη της CLIA να μειώσουν τις εκπομπές CO2 τους.
Αν θέλετε να διαβάσετε περισσότερα άρθρα παρόμοια με Πόσο ρυπαίνει ένα κρουαζιερόπλοιο, συνιστούμε να εισαγάγετε την κατηγορία Ρύπανση.
Βιβλιογραφία- Ρύπανση από κρουαζιερόπλοια. (Ιούνιος 2004). ΩΚΕΑΝΑ: https://oceana.org/sites/default/files/reports/cruise_ships_pollution_Jun2004_SPA.pdf
- Κλίμακα BCN. (29 Μαρτίου 2022). Πώς λειτουργεί η διαχείριση του νερού σε ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο όπως το MSC Seaview: https://www.escalabarcelona.com/2019/03/28/como-funciona-la-gestion-de-aguas-a-bordo-de -a -great-cruise-like-msc-seaview2 /
- Ειδήσεις για κρουαζιέρες. (31 Ιανουαρίου 2022). Μέτρα της βιομηχανίας κρουαζιέρας για συμμόρφωση με τον νέο κανονισμό του ΙΜΟ 2022: https://www.cruisesnews.es/Portal/2020/01/31/medidas-de-la-industria-de-cruceros-para-el- compliance-with- the-new-regulations-imo-2020 /
