Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!
Τα αστικά τοπία μπροστά στον πολεοδομικό σχεδιασμό και την ανάπτυξη των πόλεων
Σύμφωνα με τον FAO, για πρώτη φορά στην ιστορία, πάνω από το 50% του παγκόσμιου πληθυσμού ζει ήδη σε πόλεις και μεγάλες μητροπόλεις. Μέχρι το 2050, ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί στο 66%. Φτάσαμε εδώ, πρέπει να αρχίσουμε να αναδιατυπώνουμε τις παραδοσιακές τεχνικές που εφαρμόζονται στον πολεοδομικό σχεδιασμό.
Μοναδικότητες και ορισμός του αστικό τοπίο ανακατεύονται με τοπολεοδομικός σχεδιασμός που διατρέχει μια λεπτή γραμμή «χωρικής» συνοχής που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ή θετικά την περιοχή δράσης της μπροστά από την κατοικία των χρηστών και, σε αυτό το σημείο, είναι που θέλουμε να δείξουμε διαφορετικά παραδείγματα έργων όπου το τοπίο, ο χώρος και η αστική ανάπτυξη ενεργούν ανόμοια.
Ως φόντο…
Ορισμός αστικού τοπίου ή αστικού χώρου
ο έννοια του αστικού τοπίου προσδιορίζεται επίσης ως αστικός χώροςΑν και δεν υπάρχει ενιαίος ορισμός, μπορούμε να τον διοχετεύσουμε ως τη διαμόρφωση κτιστών μορφών που παρέχουν πολιτισμένους και εμπλουτικούς χώρους για τους ανθρώπους που τις κατοικούν.
Με έναν ευρύτερο τρόπο και υπό το πρίσμα της εμπειρίας του Jan Gehl (ένας παγκοσμίου φήμης πολεοδόμος για τον οποίο έχουμε ήδη μιλήσει στο άρθρο οικολογική αστικοποίηση και αστική βιωσιμότητα) είναι δυνατόν να ορίσουμε την αστικούς χώρους Τι… "Οι δημόσιοι χώροι στην πόλη και σε κατοικημένες περιοχές μπορούν να είναι ελκυστικοί και εύκολα προσβάσιμοι, ενθαρρύνοντας έτσι τους ανθρώπους και τις δραστηριότητες να μετακινηθούν από το ιδιωτικό στο δημόσιο περιβάλλον. Αντίθετα, οι δημόσιοι χώροι μπορούν να σχεδιαστούν με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι δύσκολη η είσοδος σε αυτούς σωματικά και ψυχολογικά». (Δείτε περισσότερα στο αστικά τοπία ορισμός στη Wikipedia ΕΔΩ)
Η αρχιτεκτονική και ο πολεοδομικός σχεδιασμός αντιμετωπίζουν την πρόκληση της αναστροφής των ζημιών της δυσανάλογης αστικής ανάπτυξης που είναι επιβλαβής για τους ανθρώπους. Οι ιδέες του Gehl είναι η καλύτερη συμβουλή για τους σχεδιαστές και τους αρχιτέκτονες για να καινοτομήσουν με τα έργα τους. Η βιωσιμότητα και η συμμετοχή των πολιτών είναι οι άξονες που πρέπει να καθοδηγούν κάθε πολεοδομικό και αρχιτεκτονικό έργο.
Συστατικά του αστικού τοπίου
Τι συνθέτει το αστικό τοπίο;… στοιχεία τοπίου αστικός μπορεί να αναγνωριστεί από τα ακόλουθα βασικά σημεία:
- Περιηγήσεις
- Στρατηγικοί κόμβοι ή σημεία
- Σημεία αναφοράς
- Όρια και σύνορα
- Τομείς ή γειτονιές
Για να πάρετε μια ιδέα και να παρέχετε μια διαδικτυακή προοπτική εργασίας όγκος, αστικές επεκτάσεις, εξωραϊσμός και διαστάσεις Τόσο για τους δρόμους όσο και για όλα τα στοιχεία που συνθέτουν τον πολεοδομικό σχεδιασμό, υπάρχουν δύο ποιοτικά εργαλεία που είναι δωρεάν:
- Ο ένας είναι ο διαδραστικός χάρτης των πόλεων που λειτουργεί τρισδιάστατα και δωρεάν
- Το δεύτερο αφορά τους όγκους και τις διαστάσεις. Πώς να σχεδιάσετε αστικούς δρόμους με μια διαδικτυακή εφαρμογή.
Τρεις ιδέες για μια πιο φιλική ανάπτυξη αστικού χώρου
Αν έχουμε ήδη εντοπίσει τι είναι ένα αστικό τοπίο. Όταν εμβαθύνουμε στα χαρακτηριστικά και παραδείγματα αστικών χώρων παρατηρούμε ότι έχει πολλαπλές γραμμές δράσης στο πολεοδομικά έργα.
Υπό αυτή την έννοια, ο David Sim είναι συνεργάτης και δημιουργικός διευθυντής της δανικής εταιρείας Gehl Architects. Επί του παρόντος, αυτός και η ομάδα του εργάζονται με την Πρωτοβουλία Αναδυόμενων και Αειφόρων Πόλεων (ICES) για τη βελτίωση της ποιότητας των αστικών χώρων προτείνοντας τρεις απλές και φθηνές ιδέες για να καθοδηγήσουν τις πόλεις να γίνουν πιο φιλικές.
Για να καταλάβουμε λίγο περισσότερο, μπορούμε επίσης να εμβαθύνουμε σε ποιες πόλεις θέλουμε για αύριο σε αυτήν την εισαγωγή στο Urban Agenda.
Αστικοί χώροι και τοπία στη σχεδιαζόμενη πόλη: Ανάλυση παραδειγμάτων
Μπορούμε να αναγνωρίσουμε ότι οι αναπτυσσόμενες χώρες αστικοποιούνται με εντυπωσιακά γρήγορους ρυθμούς και, συνήθως, με έναν αστικισμό που στερείται λογικής που θέτει τεράστιες προκλήσεις και σε ορισμένες περιπτώσεις αμβλύ λάθη.
Οι αναπτυσσόμενες πόλεις χρειάζονται οδηγούς, γνώσεις και όργανα για να ορίσουν τον πολεοδομικό σχεδιασμό που θα καθοδηγεί την κατασκευή νέων συνοικιών και επεκτάσεων. Είναι λοιπόν απαραίτητο να εμβαθύνουμε σε διαφορετικά παραδείγματα αστικών τοπίων έχει ήδη εκτελεστεί για να αποκτήσετε μια παγκόσμια ιδέα για τις ανάγκες.
Από την ανάλυση πόλεων με αστική ιστορία και που έχουν εξελιχθεί με διαφορετικούς τρόπους, μπορούμε να εξαγάγουμε πολλά μαθήματα που μόνο ο χρόνος μπορεί να μας δείξει. Αυτή η σοφία μπορεί να είναι χρήσιμη στην καθοδήγηση της μελλοντικής αστικής ανάπτυξης, ειδικά σε χώρες όπου η αστική ζωή δεν επικρατεί.
Μπροστά σε αυτό το δίλημμα, από την Unahitat έκαναν μια αναφορά που ερευνά 10 παραδείγματα πόλεων και χωροταξικού σχεδιασμού τους. Οι πόλεις που μελετώνται είναι αυτές που εξετάζονται στον παρακάτω χάρτη
Πολεοδομικός σχεδιασμός:
Για κάθε μία από τις πόλεις, η έκθεση παρέχει διαφορετικά δεδομένα ενδιαφέροντος για το αστικό τοπίο σε τυπική μορφή. Πολεοδομικό πλαίσιο, τύπος οδών, τύπος οικοδομής, ανοιχτοί χώροι και εγκαταστάσεις. φάσεις και διαχείριση, ρυθμιστικοί κανονισμοί, βασικά σημεία και φωτογραφίες της πόλης. Προσθέτουμε μέρος των δεικτών της Βαρκελώνης: (Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)
Για να καταλάβουμε λίγο περισσότερα για τα μπλοκ, μπορούμε να δούμε ένα άρθρο που ασχολείται εν μέρει με τον πολεοδομικό σχεδιασμό της Βαρκελώνης ΕΔΩ.
Σύγκριση αστικών χώρων
Με τα δεδομένα που ελήφθησαν από το προηγούμενο σημείο, για κάθε πόλη, μπορούμε να δούμε το παρακάτω συνοπτικό infographic όπου το αστική ανάπτυξη τρέχουσα και τις 10 πόλεις υπό μελέτη.
Παραδείγματα αστικοποίησης μεταξύ πόλεων:
Αν και υπάρχει διαφοροποίηση στις γενικές αστικές παραμέτρους (συνολική έκταση, πυκνότητα, αριθμός κατοίκων) των διαφόρων πόλεων που αναλύθηκαν. Το βασικό τετράγωνο και οι οδικές μονάδες έχουν συγκρίσιμες διαστάσεις που αναφέρονται στις βασικές οικιστικές μονάδες και στην ανθρώπινη κλίμακα.
Όταν οι δρόμοι και τα τετράγωνα έχουν γενναιόδωρες και μεγάλες αναλογίες (ελάχιστο πλάτος δρόμου 18 μέτρα, όπως στο Μανχάταν, στη Βαρκελώνη ή στο Volver). Το ελάχιστο πλάτος του μπλοκ είναι 60 μέτρα όπως για παράδειγμα στο Μανχάταν) οι πόλεις μπορούν να εξελιχθούν και να αποκτήσουν υψηλότερες πυκνότητες ανάλογα με την ευκολία.
Ενδιαφέρον ένα διαδικτυακό εργαλείο για να δείτε την οδική επέκταση των πόλεων από ΕΔΩ για να κατανοήσετε πώς μεγαλώνουν οι πόλεις στους δρόμους.
Εάν οι διαστάσεις των δρόμων και των οικοπέδων είναι στενότερες ή μικρότερες, υπάρχει η πιθανότητα να δυσχεράνει την κατασκευή κτιρίων διαφορετικών τύπων και η πυκνότητα θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία πόλεων λιγότερο βιώσιμων.Αν ο δρόμος, το οικόπεδο και το τετράγωνο, ως προς το μέγεθος, είναι πολύ μεγάλα, η πόλη χάνει τη σχέση της με την ανθρώπινη κλίμακα και είναι λιγότερο οικονομικά εφικτή. (Για να καταλάβετε περισσότερα από το πώς να σχεδιάσετε προσόψεις δρόμων και από
Συμπεράσματα αστικής ανάπτυξης
Υπάρχουν πιθανώς πολλοί τρόποι για να δημιουργήσετε μια πόλη με βιώσιμα αστικά τοπία, βιώσιμο, οικονομικά βιώσιμο … κ.λπ. (Βλ. επίσης οδηγούς αστικού σχεδιασμού). Αλλά οι μελέτες περιπτώσεων παρουσιάζουν μερικά κοινά μαθήματα που έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία και αξίζει να σημειωθούν.
Η χρήση του grid apple ως επίσημη και οργανωτική βάση
ο Το Grid ως βασική οργανωτική δομή έχει αποδειχθεί έγκυρο και χρήσιμο στην ανάπτυξη μεγάλων και μικρών πόλεων σε όλο τον κόσμο σε όλες τις χρονικές περιόδους. Το κύριο πλεονέκτημα της ψησταριάς είναι η απλότητά της. η ορθολογική οργάνωση των δρόμων σε ένα γεωμετρικό δίκτυο απλοποιεί τη σύνθετη διαδικασία δόμησης της πόλης και επιτρέπει την αστικοποίηση μεγάλων περιοχών με ενιαία ταυτότητα και συνεκτική εικόνα.
Ένα παράδειγμα ενός superblock σε ένα πλέγμα βελτιστοποιημένο για να είναι πιο βιώσιμο από την οπτική γωνία του πολίτη θα μπορούσε να είναι:
Εφαρμόζεται σε πολεοδομικά έργα όπου το αστικές δραστηριότητες δημόσιων χώρων για τους κατοίκους μιας γειτονιάς. Είναι ένα παράδειγμα του έργο πολεοδομικού σχεδιασμού που ασκείται στη Βαρκελώνη.
Σε καταστάσεις όπου τοανάπτυξη ενός αστικού τοπίου, ένα σχέδιο που βασίζεται σε πλέγμα προσφέρει μια λειτουργική, συνεκτική, ευανάγνωστη πόλη και βελτιστοποιεί την υποδομή. Επιπλέον, όταν πρέπει να αποκτηθούν ιδιωτικές εκτάσεις από το Δημοτικό Συμβούλιο για τη δημιουργία δρόμων, μια διάταξη πλέγματος προσφέρει έναν πιο ισότιμο και λιγότερο τυχαίο σχεδιασμό που γίνεται περισσότερο αποδεκτός από τους ιδιώτες ιδιοκτήτες γης.
Σε ένα πολεοδομικά έργα, η χρήση του πλέγματος αποκτά μια πολύ σαφή διάκριση μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού χώρου μέσω της δημιουργίας δύο βασικών αστικών στοιχείων: του δρόμου και του οικοπέδου. Ο αστικός δρόμος, όταν ορίζεται με συνεχείς προσόψεις και ευθυγραμμίσεις κτιρίων, δημιουργεί αστική και οικονομική δραστηριότητα, βελτιστοποιεί το κόστος υποδομής και τον χρόνο μεταφοράς.
Ένα μήλο σε ένα πλέγμα δεν είναι συνώνυμο της μονοτονίας. Η ποικιλία μπορεί να εισαχθεί στις μεταγενέστερες φάσεις, μέσω της ιεραρχίας ή με τον ορισμό των στοιχείων μικρότερης κλίμακας. (Στο άρθρο «δημόσιοι χώροι» μιλήσαμε για το πώς να τους εκμεταλλευτούμε αστικό πανόραμα)
Εφαρμογή γενικού σχεδίου
Οι περισσότερες πτυχές, χώρους ή τοπία της πόληςΑπό τη μεγαλύτερη έως τη μικρότερη κλίμακα, ορίζονται από έναν μόνο σχεδιαστή / ομάδα σε μια δεδομένη χρονική στιγμή. Από την άλλη, όταν μια πόλη ορίζεται με ένα Γενικό Σχέδιο και ένα σύνολο ρυθμιστικών προτύπων, το αποτέλεσμα είναι πιο ευέλικτο και μπορεί να εξελιχθεί με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας έναν πιο κατάλληλο αστικό ορίζοντα.
Τρία βασικά σημεία:
- Το Γενικό Σχέδιο θα επικρατήσει διαχρονικά και πρέπει να σχεδιαστεί με γνώμονα το μέλλον, επειδή η τοπίο της πόλης αλλάζει με την πάροδο του χρόνου.
- Οι κανονισμοί θα καθοριστούν από διάφορους παράγοντες και αποτελούν αναπαράσταση του πολιτισμού της πόλης και της εποχής της. Η δημιουργία πόλεων με προσωπικότητα είναι μια δύσκολη αρετή αλλά απαραίτητη.
- Η εφαρμογή μέτρων και κατευθυντήριων γραμμών για την αποφυγή οικονομικών κερδοσκοπιών και οπτικού χάους δεν θα πρέπει να είναι αναγκαιότητα πριν από την αστικοποιημένο τοπίο.
Η χρήση πληροφοριών με Big Data των πόλεων για τη βελτιστοποίησή τους παίζει σημαντικό ρόλο. Επιπλέον, πρέπει να αρχίσουμε να γνωρίζουμε πώς να αξιολογούμε την αστική βιωσιμότητα που αναμφίβολα θα βελτιώσει τις πόλεις του μέλλοντος.
Εισαγωγή πυκνότητας και μικτής χρήσης
Ο εύλογος συνδυασμός χρήσεων θα παρέχει διαφορετικές απαραίτητες αστικές δραστηριότητες. Πρέπει να είναι αλληλένδετα: Κατοικία + Εμπόριο + Επιχείρηση, συμβάλλει στη δημιουργία μιας ζωντανής τοπικής οικονομίας.
Σπάζοντας τη μονοτονία του μήλου του πλέγματος
- Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια έννοια διπλού στρώματος. Το πλέγμα θα καθορίσει τις γειτονιές, αλλά τα μπλοκ θα παραμορφωθούν προς όφελος διαφορετικών αστικών χώρων. Αυτό το μοντέλο μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο και έχει χρησιμοποιηθεί εκτενώς στις αναπτυσσόμενες χώρες, όπου η κρατική παρέμβαση σε αστικούς και δημόσιους χώρους είναι σπάνια. Η διοίκηση ανατίθεται περισσότερο σε γειτονιές που γνωρίζουν τις καθημερινές τους ανάγκες.
- Εισαγωγή ποιοτικών δημόσιων χώρων στο πλέγμα μπορεί να δημιουργήσει ποικιλία και να παρέχει πολλαπλούς αστικούς χώρους που ενεργοποιούν τη ζωή στην πόλη.
- Η διακοπή ή οριοθέτηση του δικτύου με το σχετικό τοπίο της πόλης, και η προσαρμογή του πλέγματος στην υπάρχουσα πόλη δημιουργεί ποικιλία και μια μοναδική εικόνα της πόλης.
Παράδειγμα συνεκτικού αστικού χώρου
Μέσα στη μεγάλη ποικιλία των αστικά παραδείγματα που μπορούμε να βρούμε σε όλο τον κόσμο και πόλεις, αν και θα πρέπει να ασχοληθούμε με πολλές πτυχές, πιστεύουμε ότι ορισμένες παραδείγματα αστικών χώρων της συνάφειας και του σχεδιασμού τους είναι τα λεγόμενα «superblocks» που συνδέονται στενά με τη σημασία της ανάδειξης του ζητήματος του … Ποια είναι η σημασία του δημόσιου χώρου για την πόλη; …
Το παρακάτω βίντεο ασχολείται με τον σχεδιασμό των αστικών οικοπέδων και τη συνάφειά του εντός του πολεοδομικά έργα με στόχο το όφελος της κοινωνίας και του αστικού οικοτόπου.
--
Έκθεση αναφοράς άρθρου… Προγραμματισμένες επεκτάσεις πόλης (ΕΔΩ). Ένα άλλο σημείο ενδιαφέροντος είναι το MIT SENSEable City Lab που παρέχει πολλές νέες ερευνητικές πληροφορίες και προόδους με παράδειγμα αστικοποίησης άξιοι χειροκροτημάτων.
--
Πληροφορίες αναφοράς, οδηγοί και εγχειρίδια αστικών τοπίων:
- Μελέτες αστικών τοπίων και πολεοδομικού σχεδιασμού της πόλης: προβληματισμοί από κοινωνική σκοπιά (ΕΔΩ)
- Παρεμβάσεις στο αστικό τοπίο μέσω υποδομών (ΕΔΩ)
- Αρχιτεκτονική και αστικό τοπίο ως συγκεκριμένη παγκοσμιοποίηση (ΕΔΩ)
- Τοπίο: Αξίες και Ταυτότητες (ΕΔΩ)
--
Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, κοινοποιήστε το!
