Το έργο των Zaha Hadid Architects κατά των πλημμυρών
Ενώ οι πολεοδόμοι παλεύουν με την ανάγκη για δημιουργικά συστήματα για την πρόληψη των πλημμυρών σε πόλεις σε όλο τον κόσμο, η διάσημη αρχιτεκτονική εταιρεία Zaha Hadid Architects προσφέρει ένα λαμπρό παράδειγμα στην πόλη του Αμβούργου.
Το νέο Ανακαινισμένη προκυμαία του Αμβούργου που βρίσκεται δίπλα σε μια από τις πιο δημοφιλείς τουριστικές περιοχές της πόλης όχι μόνο προσφέρει εκπληκτική θέα στο λιμάνι που πέφτει στον Έλβα. Είναι ένας νέος πεζόδρομος και πάνω από όλα, α τοίχο αντιστήριξης πλημμύρας.
Ιστορικά ονομαζόμενο «The Niederhafen Barrier», κατασκευάστηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1960, μετά από σοβαρές πλημμύρες που προκλήθηκαν από καταιγίδες που σκότωσαν περισσότερους από 300 ανθρώπους και κατέστρεψαν περισσότερα από 60.000 σπίτια, αλλά σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις, δεν ήταν πλέον αρκετά υψηλό για να είναι αποτελεσματικός.
Η πόλη ανακοίνωσε διαγωνισμό για να σχεδιάσει μια αναδιαμόρφωση και να προσαρμοστεί στους νέους στόχους προστασίας μετά από υδρολογική ανάλυση και προσομοιώσεις υπολογιστή (Δείτε την έννοια της ανθεκτικότητας στις πόλεις), αναθέτοντας το έργο στο γραφείο των Zaha Hadid Architects.
Η κατασκευή έχει ελάχιστο πλάτος δέκα μέτρων, με ύψος 8,6 μέτρα στην ανατολική πλευρά και 8,9 μέτρα ύψος στη δυτική πλευρά, το φράγμα είναι τώρα αρκετά ψηλό για προστατέψτε την πόλη από τις παλίρροιες που προκαλούνται από τις χειμερινές καταιγίδες.
Οι αρχιτέκτονες χάραξαν γλυπτικές σκάλες σε διάφορα σημεία κατά μήκος του πεζόδρομου, δημιουργώντας γωνιακά αμφιθέατρα που ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να μείνουν και να απολαύσουν τη θέα.
Οι ποδηλατόδρομοι σε επίπεδο δρόμου διατρέχουν το μήκος του αντιπλημμυρικό φράγμα. Οι φαρδιές ράμπες στο Baumwell και στο Langdungsbrücken συνδέουν τον περίπατο του ποταμού με το επίπεδο του δρόμου και παρέχουν προσβασιμότητα σε όλους. Μια τρίτη κεντρική ράμπα επιτρέπει στα οχήματα εξυπηρέτησης να έχουν πρόσβαση στον χώρο περιπάτου και στο Überseebrücke.
Ο περίπατος του ποταμού χωρίζεται σε δύο τμήματα με διαφορετικά χωρικά περιβάλλοντα. Η δυτική περιοχή είναι μεγαλύτερη σε κλίμακα και προσφέρει ευρεία θέα στο ποτάμι σε όλη τη θαλάσσια δραστηριότητα. Στα ανατολικά, η μαρίνα του λιμανιού δημιουργεί έναν πιο οικείο χώρο με μια μακριά ράμπα δίπλα στο αμφιθέατρο που οδηγεί τους επισκέπτες στην άκρη του νερού.
Οι πεζόδρομοι του πεζόδρομου είναι ντυμένοι με έναν σκούρο ανθρακί γρανίτη που έρχεται σε αντίθεση με τον ανοιχτό γκρι γρανίτη της σκάλας.
Με όλες τις φάσεις εργασίας να έχουν ήδη εκτελεστεί, η κοίτη του ποταμού επανασυνδέεται με τον αστικό ιστό της πόλης, προσφέροντας μεγάλους δημόσιους χώρους για πεζούς, δρομείς, καλλιτέχνες του δρόμου, πάγκους με φαγητό, καφετέριες κ.λπ. Καταστήματα και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας στεγάζονται εντός της δομής στο επίπεδο του δρόμου που έχει θέα στην πόλη.
Ασφαλώς και είσαι κατασκευές συγκράτησης από σκυρόδεμα Δεν είναι πάντα κατάλληλα για όλες τις πόλεις, αλλά φυσικά έχουν καταφέρει να ενσωματώσουν το έργο, καλύπτοντας τέλεια διαφορετικές ανάγκες.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το άρθρο για τον αειφόρο αστικό σχεδιασμό νερού όπου εμβαθύνουμε στις τεχνικές και τα πλεονεκτήματα του βιώσιμου αστικού σχεδιασμού του νερού στις πόλεις.
Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, κοινοποιήστε το!
